粤东城际铁路首座上跨高速公路特大桥合龙现场。高速公路林楚楚 摄

　　南方日报讯 12月13日，桥顺j9随着最后一方混凝土顺利浇筑，利合龙粤路建由广东省铁投集团所属粤东城际铁路公司投资建设、东城得突中国中铁粤东城际8标项目二工区（中铁一局）承建的际铁进展粤东城际铁路潮州段跨潮汕环线高速50+80+80+50米连续刚构中跨顺利合龙。这是破性粤东城际铁路上跨高速公路顺利合龙的首座特大桥，标志着项目建设取得突破性进展，首座上跨设为下一步潮安制梁场箱梁架设奠定了基础。高速公路

　　中国中铁粤东城际潮机段浮洋站至潮汕站特大桥上跨潮汕环线高速连续刚构全长260米，桥顺j9桥梁宽11.6米。利合龙粤路建其中主梁自东北向西南斜跨潮汕环线高速公路，东城得突与高速公路斜交40度，际铁进展全桥设计混凝土3704方，破性采用全封闭兜底防护加挂篮悬臂浇筑的首座上跨设施工方法，通过线性监测和监控措施，建立施工安全预警机制，在保障高速公路通车安全的情况下，顺利实现连续刚构各节段的浇筑。下一步，项目部将启动桥梁附属结构工程、车站工程和轨道工程施工，助力粤东城际铁路早日建成通车。

　　粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。

　　林楚楚 王蜜

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